quinta-feira, 20 de novembro de 2008

Um puta francêzinho bom!



Sebastian Bourdais. Lembro de uma corrida sua em "Le Mans", 2000. Terminou em quarto , pela equipe de Henry Pescarolo, atrás apenas dos três carros da tradicional Audi. Bourdais pode despedir-se da F-1 neste ano ainda, já que não tem o dinheiro de patrocinadores que a ToroRosso, a equipe de Gerhard Berger necessita.

Na minha opinião a F-1 perderá mais um daqueles famosos "pilotos com potencial" que saem dela por não ter tanta verba, ou oportunidade. E o fato Bourdais, era destaque antes mesmo da Formula 1. Antigamente, Bourdais era daqueles casos que ninguém entende por que não estava na Fórmula 1. Tanto que os cartolas americanos mais ligados a Bernie Ecclestone, pediam para arrumar uma "vaguinha" pro Francês na sua categoria, para assim tentar o sonho de um piloto que veio dos EUA ter sucesso na maior categoria do automobilismo.

Bourdais, reúne todos os elementos para ser um bom piloto na Fórmula 1. Fórmula 1 é um desafio distinto de todos os demais. Técnico, pela velocidade de reflexo e conhecimento dos recursos do carro exigidos, e psicológico, gerado pelo imenso investimento realizado e as decorrentes pressões por resultados.

Seu passado impressiona. Conquistou os três últimos campeonatos da CART, pela tradicional Newman-Haas, e na sua temporada de estréia, em 2003, começou já sendo vice-campeão, teve um desempenho comparável a Lewis Hamilton em 2007, em termos de números. Logo depois, dominou o campeonato da Fórmula 3000 e foi campeão.

O vi correr diversas vezes. Sempre me causou ótima impressão. É eficiente, inteligente, bom acertador de carro. Regularidade é outro ponto forte do Francês. Venceu quase tudo por onde passou. Antes de chegar à Fórmula 3000, foi campeão da Fórmula 3 francesa, em 1999, e vice da Fórmula Renault em 1997.

Bourdais pode não ficar na Fórmula 1 em 2009, e Berger será obrigado a engolir pilotos novos, e com uma certa grana ou que estão no desenvolvimento da Red Bull equipe mãe. Exemplos? Bruno Senna e Sebastian Buemi. È triste pra mim ver que a França país com Prost, Cevert, Beltoise, Jabouille, Arnoux, Alesi etc...

O que mais pesa contra Bourdais na sua permanência na Red Bull como já disse é o dinheiro. E é imcompreensível na minha ótica, um piloto com tanto talento e títulos importantes no currículum não ficar na maior categoria do automobilismo. Perderia bastante nas pistas, nos bastidores nem tanto, até por que o próprio está pouco se lixando pra tal. Mas pra mim fará falta, pois ele é um puta Francezinho bom...

Abaixo um onboard de Bourdais no Qualify 1 - (Q1)

video

terça-feira, 18 de novembro de 2008

Impressões dos testes Barcelona - Bruno Senna "vence" vestibular

Passado o primeiro dia de testes coletivos ontem, e os de hoje, venho aqui fazer mais um texto, de um pobre garoto metido a jornalista. Bem, avaliando pouco os testes, deu pra perceber que os dois não foram tão bem quanto se podia esperar, algo na minha opinião esperado, pois tanto um quanto outro pouco conheciam do carro. Mas assim mesmo me chamou a atenção como o sobrinho do tricampeão Ayrton se acostumou "rapidamente" com o carro. Assim como merece também o destaque pra Sebastian Loeb, que andou depois de 5 anos parado, em um F-1, pela equipe Red Bull. O primeiro teste foi meio sem graça, aposto que teve muito tiozinho tomando uma cervejinha ali aqui, e pensava que o Senna que estava na pista era o Ayrton, e não Bruno. Assim como quando viu Sebastian no telão, na equipe Red Bull, mais seu cérebro afetado pela alcolátra achou que era Vettel, ou então outros 2 Sebastiões, Buemi e Bourdais, por mais que o segundo não tenha dado uma volta sequer na pista espanhola. Outro destaque do treino chato, de terça e foi a aparência monstruosa da BMW, totalmente diferente com os "apetrechos" de 2009.

Quarta-Feira: Foi um dia positivo pro brasileiro Lucas di Grassi, que provou que o dia anterior e os 1,2s a mais que seu principal concorrente Bruno Senna tinha explicação lógica. A falta de entrosamento com o time, e com o carro, propriamente dizendo. Bem, outro destaque do treininho de Quarta foi a volta de alguns pilotos ja conhecidos do circo as pistas: Jenson Button, Bourdais, Heidfeld, Vettel(melhor volta dia), Rosberg etc.

Antes que eu me esqueça. Hoje talvez tenhamos visto a força da parceria Force-India & Mclaren começar a aparecer, pois Pedro de La Rosa treinou com o time indiano. Seria uma possível vaga? Não duvido de nada, se bem que me parece um teste pra indicar como está o carro, dar "dicas" a equipe "anglo-indiana".

Abaixo os tempos dos três dias de testes:

Teste 1 - Segunda-Feira (17/11)

1º. Takuma Sato (JAP/Toro Rosso), 1min20s763 (121 voltas)
2º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min21s071 (117)
3º. Alexander Wurz (AUT/Honda), 1min21s198 (77)
4º. Pedro de la Rosa (ESP/McLaren), 1min21s417 (65)
5º. Gary Paffett (ING/McLaren), 1min21s956 (78)
6º. Luca Badoer (ITA/Ferrari), 1min22s038 (94)
7º. Robert Kubica (POL/BMW), 1min22s341 (56)
8º. Sébastien Loeb (FRA/Red Bull), 1min22s503 (82)
9º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min22s560 (80)
10º. Christian Klien (AUT/BMW), 1min22s883 (53)
11º. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min23s467 (116)
12º. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India), 1min23s794 (86)
13º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min23s832 (88)
14º. Marc Gené (ESP/Ferrari), 1min24s177 (32)
15º. Bruno Senna (BRA/Honda), 1min24s343 (39)
16º. Giedo van der Garde (HOL/Renault), 1min24s908 (32)
17º. Lucas Di Grassi (BRA/Honda), 1min25s512 (48)


Teste 2 - Terça-Feira (18/11)


1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min19s751 (70 voltas)
2º. Takuma Sato (JAP/Toro Rosso), 1min20s017 (79)
3º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min20s034 (48)
4º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min20s223 (99)
5º. Gary Paffett (ING/McLaren), 1min21s340 (77)
6º. Robert Kubica (POL/BMW), 1min21s521 (76)
7º. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min21s525 (113)
8º. Jenson Button (ING/Honda), 1min21s770 (110)
9º. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min22s073 (58)
10º. Lucas di Grassi (BRA/Honda), 1min22s283 (110)
11º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min22s348 (85)
12º. Luca Badoer (ITA/Ferrari), 1min22s425 (127)
13º. Marc Gené (ESP/Ferrari), 1min22s772 (31)
14º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min22s945 (81)
15º. Giedo van der Garde (HOL/Renault), 1min23s250 (37)
16º. Pedro de la Rosa (ESP/Force India), 1min23s499 (86)


Testes 3 - Quarta-Feira (19/11)

1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min19s295 (75 voltas)
2º. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso), 1min19s839 (122)
3º. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min20s154 (115)
4º. Gary Paffett (ING/McLaren), 1min21s140 (81)
5º. Jenson Button (ING/Honda), 1min21s387 (94)
6º. Christian Klien (AUT/BMW), 1min21s534 (88)
7º. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min21s592 (106)
8º. Bruno Senna (BRA/Honda), 1min21s676 (107)
9º. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min22s148 (94)
10º. Nico Hulkenberg (ALE/Williams), 1min22s410 (52)
11º. Luca Badoer (ITA/Ferrari), 1min22s866 (120)
12º. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min23s086 (93)
13º. Pedro de la Rosa (ESP/Force India), 1min23s103 (88)


Pelo visto, Bruno Senna venceu o vestibular da Honda:

Vejo isso pelos seus tempos, em relação a Button, e sua diferença no geral para Di Grassi. Acho até que uma definição entre os dois já está definida, pois além da velocidade que apresentou, e o peso do sobrenome, tenho algumas informações que ele seria já a preferência, e que disputaria a preferência da equipe com Rubinho, que viu suas chances crescerem. E Ross Brawn não gostou tanto assim do que Di Grassi fez, isso gente de lá mesmo disse, e garanto. Gostou muito do Bruno, por isso fica Bruno vs Barrichello para a grande decisão da equipe nipônica, que deve ser tomada na semana que vem.




sábado, 8 de novembro de 2008

Lucas di Grassi largou na frente por vaga na Honda

Ontem, Lucas di Grassi deu um passo importante pra se tornar titular na equipe japonesa. O piloto brasileiro, bateu os recordes de Jenson Button nos testes em simuladores, acontecidos ontem em, Brackley, na Inglaterra. Com certa facilidade, o paulistano de 24 anos, ficou em primeiro. Bruno Senna e Rubens Barrichello também participaram do teste

A primeira etapa de muitas que serão realizadas, foi ganha por Di Grassi. A segunda dos "vestibulares" e que pode ser decisiva, ocorrerá nos dias 17, 18 e 19 deste mês, com cobertura e notícias completas aqui no blog.

Fonte: "JT"